升比降多部分車企增幅超100%
借助SUV的風(fēng)口,自主品牌的雄起,盡管今年一季度受春節(jié)假期和購置稅優(yōu)惠幅度下降的影響,車市並不被看好。
但從各大車企陸續(xù)公布的一季度銷量可以看出,盡管沒有全麵飄紅,但升比降多,尤其是自主品牌表現(xiàn)不俗,部分車企最高增幅超過100%,2017年開局遠(yuǎn)比2016年要好一些。
上汽通用五菱
1季度銷量:56.3萬輛 同比:下降0.71%
上汽通用五菱的表現(xiàn)穩(wěn)健,一季度銷量56.3萬輛,同比微跌0.71%。從車型表現(xiàn)來看,成績有喜有憂。寶駿560出現(xiàn)暴跌情況,已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月銷量下滑,而且3月份更是暴跌64.3%。不過,2月份上市的寶駿510表現(xiàn)又相當(dāng)不俗,上市後一個(gè)月汽車銷量突破3萬輛。因此,整體打平,也給上汽通用五菱今年的目標(biāo)完成留下懸念。
上汽大眾
1季度銷量:50.4萬輛 同比:下降4.7%
作為2016年首個(gè)突破200萬輛的車企,上汽大眾今年的第一季度的表現(xiàn)不算很理想,一季度累計(jì)銷量50.4萬輛,同比下滑4.7%。而且3月份更是下滑厲害,達(dá)到6.2%,而去年同期是取得16.5%的增幅,主要是主銷車型的疲軟。此外,今年1季度,上汽大眾還增加了SUV新車的投放,途觀L和途昂兩款車,新車效應(yīng)目前還沒有顯現(xiàn),不過會(huì)在後續(xù)發(fā)力。
上汽通用
1季度銷量:42.9萬輛 同比:增長2.34%
上汽通用每年的1季度都是消化去年底庫存的時(shí)候,所以銷量都不會(huì)很理想,不過今年一季度銷量42.9萬輛,同比增長2.34%,盡管增幅不算很大,但是相比起去年同期的下滑,能取得增長對(duì)於上汽通用來說,還是很理想的。這主要來自SUV的持續(xù)給力,昂科威、凱迪拉克XT5都表現(xiàn)不俗,再加上雪佛蘭探界者與凱迪拉克XT5混動(dòng)版的到來,應(yīng)該還能有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。
長安汽車
1季度銷量:37.8萬輛 同比:增長2.3%
長安品牌乘用車一、二月銷量連續(xù)突破10萬輛,承接其銷量增長勢(shì)頭,三月份銷量近13.45萬輛,同比增長近14.6%,其中有7款月銷過萬輛,促使其一季度銷售了近37.8萬輛,同比去年增長了2.3%。根據(jù)此前的新車規(guī)劃來看,預(yù)計(jì)長安品牌乘用車今年將會(huì)在多個(gè)細(xì)分市場上推出多款車型,比如SUV CS95、CS55和中型轎車睿騁CC等。
一汽大眾
1季度銷量:34.6萬輛 同比:增長10.3%
如果不算是一汽大眾奧迪的銷量,一汽大眾一季度的銷量可謂是表現(xiàn)不俗,銷量34.6萬輛,同比增長10.3%,相比2017年全年預(yù)期6.8%的增幅超出近兩倍。屬於合資品牌中增速比較快的品牌。其中,去年推出的緊湊型跨界旅行車蔚領(lǐng)表現(xiàn)喜人,月平均銷量近6千輛。不過今年一汽大眾的新車不算多,除了新一代CC,也沒有特別的亮點(diǎn)了。
吉利
1季度銷量:27.86萬輛 同比:增長94%
吉利一季度累計(jì)銷量為27.86輛,同比增長94%,達(dá)到其全年一百萬輛銷量目標(biāo)的28%。從吉利前三個(gè)月的銷量態(tài)勢(shì)看,恐怕吉利今年還得提高銷量目標(biāo)。其中,一季度新帝豪銷量達(dá)69388輛,占吉利一季度總銷量的25%,帝豪GL累計(jì)銷量則為26382輛。
長城
1季度銷量:25.41萬輛 同比:增長23.5%
長城汽車第一季度總銷量達(dá)25.41萬輛,同比增長23.5%,已完成其125萬年銷目標(biāo)的20%。從銷售數(shù)據(jù)來看,哈弗SUV依然是長城的最有力貢獻(xiàn)者,作為常勝冠軍H6,3月銷量突破4萬輛,本月車展長城旗下新品牌WEY、全新H6都即將上市,4月份銷量應(yīng)該更加不錯(cuò)。
東風(fēng)日產(chǎn)
1季度銷量:22.02萬輛 同比:增長5.4%
東風(fēng)日產(chǎn)持續(xù)走高,一直保持增長態(tài)勢(shì)。一季度銷量22.02萬輛,同比去年同期20.89萬輛的成績?cè)鲩L5.4%。軒逸持續(xù)領(lǐng)漲,逍客也表現(xiàn)不俗,轎車以及SUV均有單月銷量過萬輛車型。今年東風(fēng)日產(chǎn)繼續(xù)加碼SUV,除了近期上市的首款7座SUV車型新奇駿外,還將推出全新小型SUV Kicks。
長安福特
1季度銷量:19.29萬輛 同比:下降23.2%
2016年長安福特年銷量達(dá)95萬輛,創(chuàng)品牌曆史新高。但自2017開年以來,長安福特銷量每況愈下,繼前兩月銷量受挫後,三月份依舊呈下跌趨勢(shì)。1季度銷量19.29萬輛,同比下降23.2%。不過,今年長安福特加快了產(chǎn)品投放速度,將上市全新福特翼搏,此外還有嘉年華等三款全新車型。
北京現(xiàn)代
1季度銷量:19萬輛(預(yù)計(jì)) 同比:下降14.4%(預(yù)計(jì))
北京現(xiàn)代3月份的具體銷量並沒有公布,不過從北京現(xiàn)代發(fā)布的銷量來看,其銷量不超過5.6萬輛,銷量的下滑主要來自國際形勢(shì)的影響。不過,從1-2月份的表現(xiàn)來看,北京現(xiàn)代開局還算不錯(cuò)的。1月份,北京現(xiàn)代取得了80017輛的銷量成績,同比增長6.4%。2月份繼續(xù)保持增長趨勢(shì),銷量達(dá)到60076輛,同比增長12.8%。今年,除了悅納兩廂版悅納RV、全新悅動(dòng),根據(jù)規(guī)劃今年還會(huì)有六款新車將上市,覆蓋了從小型到中型轎車以及SUV板塊。
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其他車企1季度銷量情況
一汽豐田
1季度銷量:18萬輛
同比:15.4%
廣汽本田
1季度銷量:16萬輛
同比:13.5%
東風(fēng)本田
1季度銷量:15.76萬輛
同比:44.2%
廣汽傳祺
1季度銷量:12.1萬輛
同比:52.4%
上汽乘用車
1季度銷量:11.8萬輛
同比:112.27%
廣汽豐田
1季度銷量:11.17萬輛
同比:12.7%
廣汽菲克
1季度銷量:4.9萬輛
同比:109%
